ทีมนักวิทยาศาสตร์การเมืองและนักดาราศาสตร์ในแคนาดากล่าวว่า ความเสี่ยงต่อผู้คนจากการถูกสังหารโดยการปล่อยจรวดลงมาอย่างไร้การควบคุมนั้นเพิ่มมากขึ้น โดยจำเป็นต้องมีกฎหมายอย่างเร่งด่วนเพื่อป้องกันโศกนาฏกรรมที่อาจเกิดขึ้น การปล่อยจรวดในอวกาศส่วนใหญ่ยังคงส่งผลให้จรวดอย่างน้อยบางส่วนกลับสู่พื้นโลกอย่างควบคุมไม่ได้ การควบคุมไม่ได้ในแง่นี้หมายถึงการไม่มีเครื่องยนต์เผาไหม้
เพื่อให้จรวด
เข้าสู่วิถีโคจรที่ปลอดภัยสู่มหาสมุทร แม้ว่าเศษซากอวกาศหลายชิ้นจะถึงจุดจบที่ลุกเป็นไฟในชั้นบรรยากาศของโลก แต่ชิ้นส่วนของจรวดอาจมีขนาดใหญ่พอที่จะไปถึงพื้นและสร้างความเสียหายได้กลุ่มที่อยู่เบื้องหลังการประเมินความเสี่ยงครั้งใหม่นี้นำซึ่งเป็นศาสตราจารย์ด้านการเมืองโลก
และกฎหมายระหว่างประเทศที่มหาวิทยาลัยบริติชโคลัมเบียในแวนคูเวอร์ ทีมงานพบว่าอันตรายที่สุดคือผู้ที่อาศัยอยู่ในซีกโลกใต้ ซึ่งมักอยู่ในประเทศยากจนที่ไม่มีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับการปล่อยอวกาศ ตัวอย่างเช่น ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2563 ซากชิ้นส่วนจากแกนกลางน้ำหนัก 18 ตันของจรวด
ของจีน ชนหมู่บ้าน 2 แห่งในไอวอรีโคสต์ สร้างความเสียหายให้กับอาคาร ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2565 ซากชิ้นส่วนที่ต้องสงสัยจากยานอวกาศ SpaceX Crew-1 ส่งผลกระทบต่อพื้นที่การเกษตรในออสเตรเลีย ขณะที่ยานลองมาร์ช 5บี อีกลำได้รับอนุญาตให้ตกสู่น่านน้ำทางตอนใต้ของฟิลิปปินส์
อย่างไร้การควบคุมในปลายเดือนเดียวกันนั้นเรื่องของโชคนี่ไม่ใช่ปรากฏการณ์ใหม่ ในปี พ.ศ. 2522 ยานสกายแล็ปของนาซาตกลงสู่พื้นโลกหลังจากที่โคจรรอบอย่างรวดเร็วและเสื่อมโทรมอย่างรุนแรง เศษซากกระจัดกระจายทั่วออสเตรเลียตะวันตก ในทุกกรณีถือว่าโชคดีที่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ
นักดาราศาสตร์จากมหาวิทยาลัยบริติชโคลัมเบียซึ่งทำงานร่วมกับ Byers ในการศึกษาครั้งล่าสุดกล่าวว่า ถึงกระนั้นบทเรียนของ Skylab ก็ไม่ได้รับการดูแล “เนื่องจากสกายแล็ปเป็นงานเดี่ยวที่พิเศษ มันจึงยังคงง่ายต่อการก้าวไปข้างหน้าโดยไม่สนใจผลกระทบสะสมจากการเปิดตัว ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว
จะมีความเสี่ยง
ต่ำกว่ามากเมื่อดูแยกกัน” ในบริติชโคลัมเบีย คำนวณว่าในช่วงสามทศวรรษนั้นมีโอกาสประมาณ 14% ที่คนบนพื้นอาจถูกฆ่าตาย . เนื่องจากจำนวนการปล่อยยานจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเมื่อมีประเทศและบริษัทต่างๆ เข้าร่วมการแข่งขันในอวกาศมากขึ้น การศึกษาใหม่จึงแนะนำให้ดำเนินการหลายอย่างเพื่อลด
ความเสี่ยง หนึ่งกำลังจัดหาเชื้อเพลิงเพิ่มเติมเพื่อให้จรวดสามารถติดไฟใหม่และมุ่งตรงไปยังทางเข้าใหม่ที่ปลอดภัย ซึ่งอาจชนที่ “Point Nemo” นี่คือ “สุสานยานอวกาศ” ที่ตั้งอยู่ในมหาสมุทรแปซิฟิกซึ่งอยู่ห่างจากพื้นดินมากที่สุด และจะเป็นสถานที่พำนักแห่งสุดท้ายของสถานีอวกาศนานาชาติ
อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการปล่อยจรวดลังเลที่จะสั่งจรวดโดยใช้เชื้อเพลิงเพิ่มเติมเนื่องจากมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมอีกแนวทางหนึ่งคือการนำขั้นตอนจรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่มาใช้ได้ เนื่องจากประสบความสำเร็จในการบุกเบิก อย่างไรก็ตาม “ไม่ใช่ทุกภารกิจที่จะเอื้อต่อการนำชิ้นส่วนทั้งหมดกลับมาใช้ใหม่
และในกรณีเหล่านั้น เรายังคงพยายามนำอุปกรณ์กลับมาควบคุมได้” Boley กล่าวตอบกลับอย่างเป็นทางการเพื่อตอบสนองต่อการศึกษา ในเมือง ประเทศเยอรมนี ดังนี้“ความเสี่ยงบนพื้นดินได้รับการกล่าวถึงในแนวทางและมาตรฐานการลดขยะอวกาศ ESA มีความกระตือรือร้นอย่างมากในการพัฒนาเพิ่มเติม
และนำสิ่งเหล่านี้ไปใช้กับพันธมิตรระหว่างประเทศและอุตสาหกรรม ความเสี่ยงในการกลับเข้ามาใหม่ส่งผลกระทบต่อผู้คนในละติจูดทางภูมิศาสตร์ที่ต่ำกว่าระดับการปล่อยจรวด กล่าวคือ ความเสี่ยงจะพัฒนาไปตามกาลเวลาตามความหนาแน่นและการกระจายของประชากร ตามที่แนะนำไว้ในแนวทางเหล่านั้น
การออกจากวงโคจรของจรวดทันทีหลังจากติดตั้งดาวเทียมเป็นวิธีการที่ดีในการลดความเสี่ยงจากการกลับเข้ามาใหม่ และเราสังเกตเห็นแนวโน้มเชิงบวกในการเพิ่มระดับการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ดีขึ้น เช่น มองเห็นได้จากของเรา รายงานสภาพแวดล้อมในอวกาศ”เพื่อแสดงความคิดเห็น แต่ยังไม่ได้ตอบกลับ
การแก้ปัญหาที่เป็นไปได้หากประเทศที่เดินทางในอวกาศไม่ใช้มาตรการเพื่อลดความเสี่ยงของเศษซากที่ตกลงมา การศึกษาชี้ให้เห็นว่าแนวทางปฏิบัติเดียวที่เหลืออยู่สำหรับประเทศในซีกโลกใต้ในแนวยิงคือยื่นเรื่องต่อสหประชาชาติและสร้างสนธิสัญญา แม้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถโน้มน้าวให้ประเทศต่างๆ
ในอวกาศ
ลงนามเข้าร่วมได้ แต่ทีมบริติชโคลัมเบียเสนอแนะว่ามันสามารถสร้างสื่อและความสนใจของสาธารณชนได้มากพอที่จะปรับปรุงสถานการณ์ พวกเขาเปรียบเทียบอนุสัญญาว่าด้วยกับระเบิดต่อต้านบุคคลในปี พ.ศ. 2540 ซึ่งแม้ว่าประเทศมหาอำนาจจะไม่ได้ให้สัตยาบัน แต่ก็ทำให้ทุ่นระเบิดลดลงอย่างมาก
ในโลกของการบินอาจขอลำดับความสำคัญก่อนหลัง ซึ่งวัสดุต่างๆ ไม่สามารถทิ้งลงจากเครื่องบินโดยประมาท “การทิ้งเชื้อเพลิงเพื่อพิจารณาน้ำหนัก เช่น สิ่งที่อาจทำได้ในการลงจอดฉุกเฉินโดยที่เครื่องบินมีน้ำหนักเกินกว่าที่ลงจอด เป็นกิจกรรมที่มีการประสานงานกันอย่างมาก” โบลีย์กล่าว
อย่างคาดไม่ถึงและน้ำท่วมตลาดด้วยแผงซิลิกอนราคาถูกเหลือเชื่อที่ผลิตโดยซัพพลายเออร์จีน ผลที่ได้คือมีการนำระบบ CPV เพียงไม่กี่ระบบมาใช้งาน ซึ่งแม้ในวันที่แดดจ้าเมื่อทุกระบบทำงานถึงจุดสูงสุด ผลผลิตทั่วโลกรวมกันน้อยกว่าหนึ่งในสิบของพลังงานของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ในสหราชอาณาจักรทั่วไป
การเผชิญหน้านอกโลก ความสำเร็จทางการค้าที่ยิ่งใหญ่กว่ามากสำหรับผู้ผลิต นั้นมาจากการจ่ายพลังงานให้กับดาวเทียม ซึ่งล่าสุดได้รับการสนับสนุนจากการเปิดตัวบรอดแบนด์ ผ่านดาวเทียมของบริษัทต่างๆ ข้อได้เปรียบที่สำคัญในที่นี้คือเซลล์ประสิทธิภาพสูงสามารถลดต้นทุนในการสร้างและปล่อยดาวเทียมแต่ละดวงได้ นอกจากการลดจำนวนเซลล์ที่ต้องใช้
แนะนำ 666slotclub / hob66
